Мотоблок Нева МБ-2Б-6,0 PRO (Briggs&Stratton)

Мотоблок Нева МБ-2Б-6.0 PRO (Briggs&Stratton) предназначен для выполнения агротехнических работ на любых почвах, включая самые тяжелые и целину.  Мотоблок простой и надежный в эксплуатации. Большой выбор навесного оборудования позволяет выполнять не только работы по культивированию почвы, а и косить траву, перевозить грузы, перекачивать воду, убирать территорию и пр. Оснащен мощным профессиональным двигателем двигателем Vanguard американской фирмы Briggs&Stratton, который обладает самыми высокими показателями моторесурса и гарантирует долгий срок службы.  Для работы на ограниченной площади удобной будет функция отключения одного из колес, которая обеспечивает малый радиус поворота. Положение руля регулируется, способствуя легкости в управлении и возможности удобно переключать скорости в процессе работы. Любая  модель Нева удобна при транспортировке.

Технические характеристики:
Двигатель Briggs & Stratton Vanguard с горизонтальным валом (США-Япония)
Ресурс двигателя 5000 моточасов
Рабочий объём (см3) 182
Объём топливного бака (л) 3.6
Объём масла (л) 0.6
Особенности - Преимущества:
Верхнее расположение клапанов - Меньшая телонапряженность двигателя,более высокая выходная мощность в меньшем рабочем объеме,полное,эффективное сгорание,уменьшение кремниевых отложений,увеличение ресурса клапанов,экономия топлива;
Cистема электронного зажигания Magnetron - Быстрый,надежный пуск;
Литая чугунная гильза цилиндра Dura-Bore - Повышенная износостойкость и стойкость к условиям эксплуатации наряду со снижением расхода масла;
Шарикоподшипники в конструкции двигателя - Демонтируемый подшипник для легкого ремонта и плавной работы;
Bоздушный фильтр Dual-Clean - Bоздушный фильтр автомобильного типа из гофрированной бумаги с предварительным фильтром из поролона обеспечивает двойную защиту для высокого ресурса двигателя;
Cистема механического декомпрессора - Быстрый,легкий запуск и мгновенный переход в режим максимальной мощности после пуска;
Увеличенный глушитель - Cнижает уровень шума;
Cистема Oil-Guard -Cистема выключения двигателя при недостаточном уровне масла значительно снижает возможность поломки из-за недостаточной смазки
Особенности-преимущества мотоблока:

Механизм сцепления :за счет натяжения ремня клиноременной передачи
Редуктор: маслонаполненный, шестеренчато-цепной
Заправочная емкость картера редуктора, л :2,2
Привод активных орудий: шкив на валу двигателя
шариковые подшипники в опорах коленчатого вала обеспечивают максимальную устойчивость работы при меняющихся нагрузках;
наклонное положение цилиндра обеспечивает оптимальные условия смазки двигателя;
автоматический декомпрессора и электронная система зажигания облегчают пуск двигателя;
воздушный фильтр с двумя фильтрующими элементами повышает надежность эксплуатации мотоблока;
система газораспределения с верхним расположением клапанов (ОНV) обеспечивает экономичную работу двигателя;
металлические корпусные детали двигателя гарантируют его защиту при эксплуатации;
содержание вредных компонентов в выхлопе отвечает международным требованиям.
Механизм сцепления - механический, за счет натяжения ремня клиноременной передачи
Надежный механический, шестеренчато-цепной редуктор
Шкив на валу двигателя для привода активных орудий
Вид топлива: бензин АИ-92, АИ-95
Рекомендуемое моторное масло:
  при температуре > +10°С - SAE 30 не ниже SF
  при температуре < +10°С - SAE 10W30, SAE 5W30 не ниже SF
Емкость системы смазки двигателя, л 0,6
Система смазки: разбрызгиванием
Система пуска: ручной стартер
Максимальная скорость,вперед: 1,8; 3,3; 6,1; 12 назад: 1,4; 2,5 (км/ч)
Максимальные обороты фрез, об/мин 26 на первой; 100 на второй передаче
Тяговое усилие до 180 кГс
Дорожный просвет, 140 мм

Габаритные размеры, Д х Ш х В, мм:
  в рабочем состоянии 1740 х 650 х 1300
  в состоянии для транспортировки 830 х 480 х 740
  в упаковке 880 х 500 х 870